Jõudlus ja tehnika

SRK 800 südameks on 778 cc neljasilindriline 16-klapiline DOHC mootor, mis pakub erakordselt sujuvat ja jõulist kiirendust kogu pöörete ulatuses. Mootor arendab:

• 70 kW @ 10 000 p/min (E5+)

• 90 kW @ 12 000 p/min (kõrgvõimsuse versioon)

• 75 Nm pöördemomenti @ 8500 p/min

Neljasilindrilise mootori loomulik tasakaal ja kõrge pöörlemisvõime annavad SRK 800-le iseloomuliku sportliku kõla ja elava gaasivastuse.
6-käiguline käigukast ja mitme kettaga märgsidur tagavad täpse ja enesekindla jõuülekande igas olukorras.

Euro 5+ standard kinnitab, et jõudlus ja keskkonnasäästlikkus on ideaalsetes proportsioonides.

Juhitavus ja sõidukogemus

SRK 800 on ehitatud nii, et juhitavus jääb täpseks ja stabiilsus kindlaks ka tempokas või tehnilises sõidus.

Upside-down esiamort ja õliga summutatud tagumine monoshock hoiavad ratta stabiilsena erinevatel teekatetel ning toetavad kindlat kurvikäitumist. Võimsad pidurid – ees 320 mm topeltkettad koos ABS-iga ning taga 260 mm ketas – tagavad usaldusväärse pidurdustunde ka sportlikus tempos.

17-tollised sportrehvid (120/70 ZR17 ees ja 180/55 ZR17 taga) pakuvad suurepärast haarduvust ja täpset roolitunnetust.

Disain ja aerodünaamika

SRK 800 disain väljendab modernset jõulisust – selged jooned, agressiivne olek ja sportlik siluett moodustavad mootorratta, mis eristub igas keskkonnas.

LED-valgustus, detailne kerekuju ja sportlikud proportsioonid toovad esile nii tehnoloogia kui jõudluse.
815 mm istmekõrgus ja mugav, kuid sportlik sõiduasend tagavad enesekindla kontrolli nii linnas kui maanteel.

Tehnoloogia ja mugavus

SRK 800 pakub kaasaegset ja kasutajasõbralikku sõidukogemust:
täisvärviline digitaalne ekraan, LED-valgustus ning ABS-süsteem loovad ohutuse ja mugavuse vundamendi.
17,5-liitrine kütusepaak toetab pikemaid sõite ilma sagedaste tankimispeatuseta.

Kõik tehnilised lahendused on suunatud sõidu sujuvusele, kontrollile ja naudingule.

 

SRK 800 – puhas neljasilindriline jõudlus tänapäevases vormis.

QJMotor – Always Forward.